
Ultrazvučni automobilski žičani kabelski zavarivač
Ultrazvučno zavarivanje je glavna metoda zavarivanja u industriji automobila za automobilsku žicu u industriji za preradu automobila, zajedničke metode obrade uključuju difuzijsko zavarivanje, zavarivanje visokofrekventnog zavarivanja i ultrazvučno zavarivanje . različite načine zavarivanja,...
Ultrazvučno zavarivanje je glavna metoda zavarivanja u industriji kablova za automobilsku žicu
U industriji za preradu automobila za automobilsku žicu uključuju difuzijsko zavarivanje, zavarivanje visokofrekventnog zavarivanja, i ultrazvučno zavarivanje, što se tiču i ne mogu se postići u malom obimu i samo se implementirati u malu opsegu u primjenjivom poljima . ultrazvučno zavarivanje ističe se od drugih zbog njenog brzog i efikasnog zavarivanje, prianjanje za zavarivanje i postepeno postaje glavna metoda zavarivanja u industriji kože za pretvarač za pretvaranje električne energije u pretvorbu na površinu od dva žičana kabelska radna djela koja su potrebna . pod pritiskom, dva žična kabelska radna djela su podvrgnuta velikom brzinom Vibracija pod utjecajem ultrazvučnih talasa, a na površinu dvaju komada trljaju se jedna prema drugom kako bi se formirali fuzije između molekularnih slojeva . uštedu energije, uštedu energije, dobre provodljivosti ispunjenog žičane kabelske pojaseve, bez prerade, a blizina prerade; Nedostatak je u tome što se zavareni žičani kabelski snop ne može biti previše gust, a zavarivanje ne mogu biti prevelike .

Karakteristike ultrazvučnog automobilskog zavarivača automobila:
(1) ultrazvučno zavarivanje može se izvesti između različitih metala istog metala, koji konzumiraju manje energije od zavarivanja;
(2) U usporedbi s zavarivanjem otpora, ultrazvučni kalupi za zavarivanje imaju duži vijek trajanja, kraće vrijeme održavanja i zamjene i lako je postići automatizaciju;
(3) ultrazvučno zavarivanje bez vanjskih faktora poput fluksa, metalnih punila i vanjskog grijanja;
(4) u usporedbi s drugim metodama za zavarivanje pritiska, ultrazvučno zavarivanje zahtijeva manje pritiska i manje od 10% deformacije, dok deformacija hladnih prešanih zavarenih radnih dijela može dostići čak 40% -90%;
(5) ultrazvučno zavarivanje ne zahtijeva predobradnicu i post-obrada površine zavarivanja poput drugih metoda zavarivanja; (6) dva objekta za zavarivanje, a ultrazvučni zglob pritiska vibracija sintetizira se u čvrst obrazac, s kratkim udruženim vremenom i bez strukture lijevanja (grube površine) na zajedničkom web mjestu;
(7) Ultrazvučno zavarivanje može smanjiti temperaturni efekt materijala na niži nivo (temperatura u zavarivanju ne prelazi 50% temperature topljenja metala da bi se zavarila), čineći ga vrlo pogodnim za aplikacije za zavarivanje u elektroničkom polju .
Za više detalja o ultrazvučnom automobilskom zavarivanju automobila zavarivanje, slobodno nas kontaktirajte !!
Pošaljite upit


